Главная » Гаджеты » Обзор игрового контроллера Thrustmaster T.Flight Hotas X

Обзор игрового контроллера Thrustmaster T.Flight Hotas X

thrustmaster-tflight-hotas-x-00

Я нередко пишу обзоры на игровые мыши, клавиатуры и геймпады, однако ещё ни разу не рассказывал вам о специализированных игровых контроллерах для авиасимуляторов. А ведь многие геймеры жизни своей не представляют без покорения виртуальных небес на гигантских стальных машинах в таких играх, будто Microsoft Flight Simulator X, War Thunder, Ace Combat, Ил-2 Штурмовик и многих других. Что ж, исправляю эту несправедливость и ныне хотел бы рассказать вам об игровом контроллере производства американской компании Thrustmaster под названием T.Flight Hotas X.

 

Традиционно начнём исследовать конструкция с его упаковки. Ведь она порой может рассказать о продукте гораздо больше, чем вы можете себе представить. Контроллер поставляется в картонной коробке внушительных размеров с изображением самого устройства, а также указанием совместимых с ним систем: в данном случае – это PC и PlayStation 3. Вы не видите тут названий современных консолей вроде PS4 и Xbox One? Оно и не удивительно. Дело в том, что оригинальный Thrustmaster T.Flight Hotas X вышел уже будет давным-давно (в 2010 году, если мне не изменяет память), а мне на тестирование досталась уже вторая улучшенная версия контроллера, поступившая в продажу в 2014 году. Сейчас же в розницу поступила ещё одна версия джойстика, с уже заложенной в неё поддержкой PS4, однако до неё я покамест ещё не добрался.

thrustmaster-tflight-hotas-x-01

Боковые грани коробки демонстрируют нам способы управления самолётом при помощи контроллера. А также демонстрируют доступные степени свободы рукояток.

thrustmaster-tflight-hotas-x-02

thrustmaster-tflight-hotas-x-03

Задняя сторонка упаковки содержит описание контроллера на 11 языках мира. Русский среди них также представлен, что весьма приятно. Внизу расположена оценка жёлтого цвета, указывающая на то, что для правильной работы устройства на PC вам потребуется операционная система Windows не ниже XP (признавайтесь: кто-нибудь из всё ещё пользуется Windows XP?).

thrustmaster-tflight-hotas-x-04

Внутри коробки я обнаружил инструкцию, буклет с дополнительной информацией, а также картонную карточку со скретч-полосой, под которой спрятан код на 7 дней премиум-аккаунта в игре War Thunder. Таким образом компания Thrustmaster пытается заинтересовать российских игроков. Что ж, любая подобная мелкота наверняка будет приятна тем, кто увлекается авиасимуляторами.

thrustmaster-tflight-hotas-x-05

Контроллер мне пришлось извлечь из гигантского раскладывающегося пенопластового куба. Затем потребовалось некоторое пора для того, чтоб очистить его от крошечных кусочков пенопласта. Наконец, T.Flight Hotas X предстал передо мной во всей своей красе. Будто видите, конструкция состоит из двух отдельных блоков РУД (Рычаг Управления Двигателем) и РУС (Ручка Управления Самолётом), объединённых будет толстым проводом, намотанным на катушку, расположенную в нижней части РУД. Вы можете немножко размотать провод, разнести рукояти поодаль товарищ от друга и разместить их этак, как вам удобно. Можете вовсе использовать в игре лишь одинешенек из блоков. Однако если всё же хотите владеть под рукой единое универсальное конструкция, эти два элемента можно слить при помощи крепления, о котором я расскажу вам чуть позже.

thrustmaster-tflight-hotas-x-06

Начнём описание устройства с РУД. Рукоять выполнена будет просто и без изысков. Моя длань легла на неё будет неплохо, практически идеально. В принципе, благодаря своей эргономичной форме рукоятка должна прийтись под более крупные или маленькие руки столь же неплохо. РУД предназначена для управления двигателем самолёта путём увеличения или уменьшения подачи в него топлива. Другими словами, двигая рычаг вперёд и назад, можно менять скорость полёта вашей стальной птицы.

thrustmaster-tflight-hotas-x-07

На обратной стороне РУД вы можете увидать рычаг-качельку, какой дублирует функции этак называемого «раддера» (Rudder также доступен посредством вращения РУС вкруг вертикальной оси). Наклоняя этот рычаг влево или вправо, вы будете разворачивать горизонтальный руль вашего самолёта в соответствующем направлении или «рыскать», будто это называют лётчики. Данная функция особливо полезна при прицеливании во врагов во пора полёта.

thrustmaster-tflight-hotas-x-08

Рядышком с раддером расположены две кнопки, обозначенные цифрами 9 и 10 (R2 и L2 в случае, если вы играете на консоли). В каждой конкретной игре они выполняют различные функции, потому по умолчанию на них вообще ничего не назначено. В настройках игры вы сможете запрограммировать их самостоятельно. А можете ими не применять вовсе.

thrustmaster-tflight-hotas-x-09

А вот кнопки с 5-й по 8-ю задействованы изначально. На кнопки 5 и 6 назначено управление закрылками, кнопка 7 отвечает за сброс груза, а кнопка 8 отвечает за выпуск и подъём шасси при посадке.

thrustmaster-tflight-hotas-x-10

Рукоятка имеет будет приятный ход, но ровно на середине этого самого хода у неё расположен проходной фиксатор, какой тактильно даёт вам постигнуть, что в этот момент мощность двигателя находится на отметке в 50%. Происходит своего рода спотыкание на середине пути движения, что многим может не приглянуться. При этом я не обнаружил на корпусе никакой числовой разметки процентной мощности. Лишь белые и красные полосы, символизирующие нагрузку движка.

thrustmaster-tflight-hotas-x-11

На нижней части корпуса РУД вы обнаружите ещё три кнопки. Они пригодятся исключительно владельцам консоли PS3, этак будто это клавиши HOME, для выхода в меню консоли, а также традиционные для приставок Start и Select.

thrustmaster-tflight-hotas-x-12

С правой стороны на корпусе РУД вы можете увидать дыра для защёлки, расположенной на корпусе РУС. Таким образом две части контроллера объединяются в единое целое.

thrustmaster-tflight-hotas-x-13

В днище РУД спрятана катушка с кабелем. Если вы хотите во пора игры разместить РУС и РУД поодаль товарищ от друга, вам нужно итого лишь освободить некоторое число кабеля.

thrustmaster-tflight-hotas-x-14

А эти отверстия с внутренней резьбой предназначены для фиксации болтов, встроенных в РУС. Об этом я расскажу вам чуть позже.

thrustmaster-tflight-hotas-x-15

Сейчас поговорим о РУС. Конфигурация рукоятки джойстика довольно удобна, однако, разумеется, она не подойдёт левшам. Этот контроллер (я имею в виду связку из РУС и РУД) предназначен исключительно для правшей и никак иначе. И подобный подход вполне обоснован: ведь в реальных самолётах никто особо не заботится о левшах. Хочешь летать – учись править правой рукой и точка. Максимальная реалистичность и достоверность. Выглядит джойстик вполне традиционно: вертикальная рукоять с изгибами и удерживающей площадкой под ладоша, а также широкое основание с металлическим ободом и резиновой гофрой вкруг вертикальной оси рычага.

thrustmaster-tflight-hotas-x-16

В верхней части РУС мы видим этак называемую «хатку» (от английского словосочетания — Point of View Hat), похожую на корейскую соломенную шляпу Саккат и предназначенную для осматривания внутри кабины самолёта. Этим восьмипозиционным рычажком вы можете оглядываться в разные стороны, что весьма здорово в разгар ожесточённой схватки или «собачьей свалки», будто её называют лётчики. Справа от хатки находится кнопка 2 (L1), которой по умолчанию можно менять лицо внутри игры (или скидывать бомбы): вы можете глядеть на аэроплан от третьего лица, очутиться внутри кабины пилота или же запросто видеть пространство перед ним этак, словно камера вмонтирована в его переднюю часть – всё зависит от конкретной игры. Ещё правее расположилась кнопка 4 (L3), а позади неё на обратной стороне рукоятки – 3 (R3). Эти клавиши компенсируют наклон носа самолёта.

thrustmaster-tflight-hotas-x-17

Клавиша под номером 1 (R1) наша возлюбленная кнопка стрельбы из пулемёта по вражеским самолётам, или «гашетка», будто её называют в простонародье. Впрочем, в «мирных симуляторах», она осуществляет торможение самолёта на посадочной полосе.

thrustmaster-tflight-hotas-x-18

В основании РУС расположены ещё две кнопки. Это Mapping для переназначения элементов управления, а также Preset, чтоб одним нажатием переменить схему управления с одной игры на другую. Вовнутрь Thrustmaster T.Flight Hotas X встроена энергонезависимая память, которая способна хранить несколько пользовательских раскладок кнопок. Моментально переключаться между ними позволяет собственно клавиша Preset.

thrustmaster-tflight-hotas-x-19

На боковой поверхности основания РУС притаился вот подобный двухпозиционный переключатель, какой адаптирует контроллер для работы с PC или с консолью PS3. Тестировать его на PS4 я осознанно не стал по очевидной причине: там в этот момент попросту нет эксклюзивных авиасимуляторов (когда выйдет Ace Combat 7 — непонятно), а в War Thunder я могу поиграть и на своём PC. На PS3 с авиасимуляторами ситуация обстоит гораздо лучше. Тут вам и Ace Combat: Assault Horizon, и Tom Clancy’s HAWX, и ИЛ-2 Штурмовик, и Blazing Angels, и многое, многое другое. Впрочем, на консолях у симуляторов вечно мощный перекос в аркадность. Тут вы не найдёте для себя ничего похожего на Microsoft Flight Simulator X с его дотошной реалистичностью.

thrustmaster-tflight-hotas-x-20

В принципе, сборка контроллера меня порадовала. Первая версия джойстика сильно скрипела пластиком, однако в случае со другой моделью – ситуация несколько улучшилась. Помимо движения во все доступные стороны, рукоять РУС можно крутить вкруг вертикальной оси. Этак вы поворачиваете аэроплан влево и вправо или «рыскаете». Я уже рассказывал вам о функции руддера чуть выше, когда внушение шла о РУД.

thrustmaster-tflight-hotas-x-21

В нижней части основания РУС вы найдёте вращающуюся рукоятку настройки жёсткости пружин центрирования. Другими словами, прокручивая её по часовой стрелке, вы увеличиваете усилие, которое необходимо приложить к РУС для того, чтоб сдвинуть её в сторону. Прокручивая же против часовой стрелки – ослабляете это усилие.

thrustmaster-tflight-hotas-x-22

thrustmaster-tflight-hotas-x-23

Тут же вы обнаружите закреплённый в специальные удерживающие защёлки шестигранный ключ, которым можно заволочь болты, объединяющие РУС и РУД в единое целое.

thrustmaster-tflight-hotas-x-24

thrustmaster-tflight-hotas-x-25

Вот этак конструкция выглядит после сборки. Кабель аккуратно прокладывается в предназначенные для него пазы, а излишки наматываются на катушку в днище РУД. Запросто и быстро. К компьютеру и игровой консоли конструкция подключается при помощи стандартного USB-кабеля.

thrustmaster-tflight-hotas-x-26

thrustmaster-tflight-hotas-x-32

Вот он, Thrustmaster T.Flight Hotas X в собранном состоянии. Обратите внимание на наличие слова Hotas в наименовании устройства. Системы класса HOTAS (Hands On Throttle And Stick – «руки на тяге и джойстике», англ.) предназначены для того, чтоб пользователю не приходилось применять во время игры в авиасимулятор ничем другим, кроме контроллера. Проще говоря, создатели контроллера расположили все необходимые в авиасимуляторах элементы управления на поверхности и внутри итого двух рукояток. Безусловно, существуют и куда более продвинутые модульные контроллеры стоимостью десятки, а то и сотни тысяч рублей, однако ныне речь идёт о бюджетном решении для начинающих любителей полетать.

thrustmaster-tflight-hotas-x-27

Что касается РУД, у меня практически не возникло к этой рукояти вопросов. Я опробовал контроллер на PC-версии War Thunder, и регулировка тяги вела себя практически идеально, даже несмотря на то, что в середине хода рукоятки стоит проходной фиксатор. Хотя многие собственно на этот фиксатор сильно ругаются, ведь он мешает плавности управления летательными средствами в некоторых симуляторах. Ещё не все кнопки на поверхности РУД расположены идеально на мой взор, однако, в принципе, к ним можно со временем свыкнуться.

thrustmaster-tflight-hotas-x-28

А вот когда выговор заходит про РУС, то у меня к нему гораздо больше претензий. Радует одно: по сравнению с предыдущей моделью контроллера, производителю практически целиком удалось освободиться от мёртвых зон. Мёртвая поясок означает некий угол отклонения оси от вертикального положения, в пределах которого самолёту не отправляется вообще никаких команд. У данного РУС мёртвые зоны хоть и кушать, однако они не такие большие, будто ранее. Зато немало печалит тот факт, что если в самом начале ход рукояти будет мягкий (если, конечно, не выкрутить жёсткость пружин центрирования на немало), то где-то в последней трети движения к крайнему положению рукоять вдруг сталкивается с невидимой преградой, преодоление которой требует серьёзного усилия. Это будет нередко мешает точно прицеливаться. Я протестировал джойстик специализированным приложением JoyTester 2, однако итог получился весьма скромным. Проблему, разумеется, можно отведать решить тонкой настройкой чувствительности РУС, однако что-то мне подсказывает, что не всё этак попросту.

thrustmaster-tflight-hotas-x-29

Ещё одной проблемой данного РУС является то, что он разработан на базе переменных резисторов. Со временем поверхность резисторов в силу своих конструктивных особенностей протирается, и они начинают «шуметь» или, другими словами, передавать компьютеру ошибочные сигналы. Это, в свою очередность, делает прицеливание невообразимо сложным. В первой модели Thrustmaster T.Flight Hotas X эта проблема носила прямиком-таки ужасающий размах, однако во другой, мне будто, создатели контроллера что-то изменили, этак будто за пару недель использования джойстика, шумов я практически не ощутил. Хотя, честности ради, я должен признать, что играл суммарно не этак уж немало. В любом случае многие, кто приобретают этот контроллер, разбирают его и заменяют резисторы на более совершенные и практически вечные магнитные датчики Холла. Операция эта не этак уж сложна, если вы умеете кормить в руках отвёртку и паяльник. Зато после ваш контроллер будет слушаться каждого малейшего движения.

thrustmaster-tflight-hotas-x-30

Комплектация:

  • Контроллер Thrustmaster T.Flight Hotas X
  • Руководство пользователя
  • Буклет с дополнительной информацией
  • Код на получение премиум-аккаунта War Thunder

Характеристики:

  • Образ контроллера: джойстик HOTAS
  • Краска: черноволосый
  • Материал: пластик, металл, резина
  • Образ подключения: проводной
  • Совместимость: PC, PlayStation 3
  • Интерфейс: USB
  • Наличие «хатки»: есть, 8-позиционная
  • Число кнопок: 15
  • Игры в комплекте: дудки
  • Виброотдача: дудки
  • Вес: 1600 г

Плюсы:

  • Отличный выбор для новичков в жанре авиасимуляторов.
  • Эргономика рукоятей находится на будет высоком уровне.
  • РУД радует обилием элементов управления и удобством.
  • Возможность настраивать жёсткость пружин центрирования РУС.
  • РУС и РУД можно эксплуатировать совместно или по отдельности.
  • За такую цену ныне ничего более качественного не найдёшь.
  • Наличие встроенной памяти для хранения пользовательских настроек.

Минусы:

  • Наличие у РУС небольших мёртвых зон и неравномерного сопротивления.
  • Переменные резисторы в РУС сильно снижают долговечность устройства.
  • Наличие довольно противоречивого проходного фиксатора на РУД.
  • Отсутствие вибрации или другой тактильной обратной связи.

thrustmaster-tflight-hotas-x-31

В итоге получается, что плюсы и минусы данной модели примерно уравновешивают товарищ друга. Если вы понимаете толк в таких контроллерах, то разом ощутите очевидные недостатки РУС, однако при этом оцените несомненные плюсы РУД. С другой же стороны, из Thrustmaster T.Flight Hotas X можно сделать настоящую конфетку, заменив резисторы на магнитные датчики Холла. Это не лишь в разы повысит точность прицеливания, однако ещё и гораздо увеличит срок службы устройства. У Thrustmaster получился весьма неоднозначный контроллер, однако я не даром упомянул в своём обзоре, что это исключительно бюджетное конструкция для новичков жанра, а вовсе не выбор профессионалов. Стоимость профессиональных контроллеров может вас шокировать, а Thrustmaster T.Flight Hotas X на сегодняшний день обойдётся в среднем в 4500 рублей.

Оставить комментарий